| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Project - Topic - XR600R ombouw naar SM [Algemene vra...
|
Pagina 66 van 89
|
| Dit topic is 71789 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
26-10-2012 9:20  |
Posts: 17931 |
die putten zitten zo te zien om de klepzittingen heen, die zullen wel rammelaritis gehad hebben
|
|
|
|
| Royal Club |
26-10-2012 13:04 |
|
|
| BenjaminDG |
26-10-2012 16:48 |
Posts: 4605 |
Mij best, ik heb dan alleen al slechts 2 keer een GSX-R W toprevisie gedaan en de cillinderkop zitten aanpassen.
Steek alles maar eeens terug in elkaar en kijk dan hoeveel kleppen er lekken.
Al 2 keer meegemaakt met het 750 en 1100 blok dus vanaf nu laat ik de klepzitting gerust en test ik op lekkage en ga daarna inslijpen.
Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 26-10-2012 om 16:48 uur.
|
|
Vlaanderen vrij! |
|
| rubbert |
26-10-2012 16:53 |
Posts: 8825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Mij best, ik heb dan alleen al slechts 2 keer een GSX-R W toprevisie gedaan en de cillinderkop zitten aanpassen.
Steek alles maar eeens terug in elkaar en kijk dan hoeveel kleppen er lekken.
Al 2 keer meegemaakt met het 750 en 1100 blok dus vanaf nu laat ik de klepzitting gerust en test ik op lekkage en ga daarna inslijpen.
Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 26-10-2012 om 16:48 uur.
Ik volg je niet helemaal, kleppen die lekken doordat je ze inslijpt?
als je gewoon fatsoenlijk slijpt zijn ze juist sowieso dicht, goed kijken op de klepranden of hij overal geraakt heeft, dan is hij gegarandeerd dicht, ik check ze daarna niet eens meer (eerste paar keer wel gedaan hoor)
|
|
Draai- ontwerpwerk?--->PM |
|
| BenjaminDG |
26-10-2012 16:58 |
Posts: 4605 |
Ik test eerste welke dat lekken, kleppen die niet lekken blijf ik vanaf.
Want kleppen inslijpen om ze goed dicht te krijgen is lastig.
Als er geen klep lekt binnen een paar seconden is het goed.
|
|
Vlaanderen vrij! |
|
| rubbert |
26-10-2012 17:05 |
Posts: 8825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Ik test eerste welke dat lekken, kleppen die niet lekken blijf ik vanaf.
Want kleppen inslijpen om ze goed dicht te krijgen is lastig.
Als er geen klep lekt binnen een paar seconden is het goed.
dan doe je denk ik iets verkeerd, heb je wel fijne slijppasta om na te slijpen? en check je de contactvlakken tussentijds? daaraan kan je zien of hij de gehele zitting geraakt heeft.
die van mij zijn namelijk altijd dicht na het slijpen
edit: want als hij bijvoorbeeld wel dicht is, maar klep en zitting zijn wat ovaal geworden kan het zijn dat hij gaat lekken als de klep wat verdraaid, of als er putten in het contactvlak zitten, is het altijd verstandig om hem ff snel na te slijpen, als je hem toch los hebt 
Dit bericht is gewijzigd door rubbert op 26-10-2012 om 17:08 uur.
|
|
Draai- ontwerpwerk?--->PM |
|
| BenjaminDG |
26-10-2012 17:13 |
Posts: 4605 |
Misschien maar een klep zit toch constant rond te draaien tijdens bedrijf dus ik zie niet direct hoe dat ovaal zou kunnen worden?
Swat maakt niet uit, iedereen doet zijn eigen zin uiteindelijk
Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 26-10-2012 om 17:48 uur.
|
|
Vlaanderen vrij! |
|
| kpotmake |
28-10-2012 22:12 |
Posts: 3065 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rubbert
[...]
Ik volg je niet helemaal, kleppen die lekken doordat je ze inslijpt?
als je gewoon fatsoenlijk slijpt zijn ze juist sowieso dicht, goed kijken op de klepranden of hij overal geraakt heeft, dan is hij gegarandeerd dicht, ik check ze daarna niet eens meer (eerste paar keer wel gedaan hoor)
ergens heeft hij wel gelijk
dat kleppen gaan lekken 9/10 keer nadat je ze inslijpt is niet helemaal waar, je slijpt ze immers in om het lekken te verhelpen
maar wat wel zo is, is dat je niet 'zomaar' kleppen moet gaan inslijpen, omdat je de afdichtingsrand op de klep en de zetel breder gaat maken, waardoor die minder goed zal afdichten; een afdichtrand moet niet te breed zijn ivm afdichting, maar zeker niet te smal zijn ivm koeling v/d klep (warmteafgifte aan de kop)
|
|
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl |
|
| Royal Club |
30-10-2012 14:13 |
Posts: 60390 |
hmm. Blok glanszwart of alukleur?
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Cas DT |
30-10-2012 14:27 |
Posts: 3131 |
Alu, oogt jonger vind ik.
|
|
Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller! |
|
| Royal Club |
30-10-2012 14:29 |
Posts: 60390 |
klopt. maar glanszwart lijkt me ook wel mooi.. helaas geen voorbeeld van..
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Cas DT |
30-10-2012 14:42 |
|
|
| Royal Club |
30-10-2012 14:50 |
Posts: 60390 |
die laatste ken ik, Mooi werk, maar veels te veel moeite 
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| kenny77 |
30-10-2012 15:24 |
Posts: 29286 |
Zomaar een idee:
Middencarters blank, koppelings en ontstekingsdeksel magnesium (donker goud achtig) kleur, cilinder + cilinderkop antraciet, kleppendeksel blank of zwart.
Of middencarters blank, koppelings en ontstekingsdeksel zwart, cilinder en cilinderkop zwart met de randen van de koelribben blank geschuurd, kleppendeksel magnesium kleur of blank.
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 30-10-2012 om 15:26 uur.
|
|
|
|
| Frysk |
30-10-2012 15:50 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Zomaar een idee:
Middencarters blank, koppelings en ontstekingsdeksel magnesium (donker goud achtig) kleur, cilinder + cilinderkop antraciet, kleppendeksel blank of zwart.
Of middencarters blank, koppelings en ontstekingsdeksel zwart, cilinder en cilinderkop zwart met de randen van de koelribben blank geschuurd, kleppendeksel magnesium kleur of blank.
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 30-10-2012 om 15:26 uur.
precies, een beetje contrast staat nooit verkeerd!
|
|
giggitybyte |
|
| Dit topic is 71789 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 66 van 89
|
|
Project Topics
