Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - XR600R ombouw naar SM [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 195 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - XR600R ombouw naar SM [Algemene vra...
Pagina 62 van 89
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 61, 62, 63 ... 87, 88, 89Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 71798 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

stevoo 27-6-2012 10:05 Print reply

Posts: 689
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
Dat Trailtech ding is dat wat?

Zoek eigenlijk ook nog iets voor op m'n KDX aangezien ik zo geen snelheid kan zien en wil eigenlijk ook wel weten hoe heet dat gekke ding nou wordt



Ik heb er ook eentje op mijn xr, ik vind het ideeaal!
 
MembraaNN beunhaas!!
Niek de Wildt 27-6-2012 14:07 Print reply
Posts: 7168
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


Ja, kan in mijdrecht wel remleidingen bestellen, maar hydrauliek leidingen weet ik zo 123 niet. Gaat me er voornamelijk om dat ik er een flexibele slang op wil hebben.


Powerflex Weesp, topzaak willen het ook wel zonder bon voor je doen, en zijn sowieso niet prijzig.
Hebben voor mij toen stuurbekrachtiging leidingen gemaakt voor Camaro uit "78
 
Royal Club 3-7-2012 18:42 Print reply

Posts: 60390

fcr 40 gekocht.
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod 3-7-2012 19:35 Print reply

Posts: 17931
Nu nog een nieuw type kop
 
Royal Club 3-7-2012 19:39 Print reply

Posts: 60390
Ja, zit ff te vogelen, tis sowieso dat de 88 (1carbs dus) kop een smallere nokkenasketting heeft, en ik heb Xrmanu eens gevraagd, en die zegt dat ik ook moet uitzoeken of een 88 kop uberhaupt wel op een 87 cilinder past.. Lastig zaakje dus. Heb al een mailtje naar leo van offroadcentrum uit gedaan in de hoop dat hij het weet. Als de kop gewoon 1 op 1 past is het mooi meegenomen, dan kan ik een complete kop overnemen waar al een hotcam in zit (hotcam is er ingekomen met nieuwe tuimelaars)


 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
BenjaminDG 3-7-2012 21:51 Print reply

Posts: 4605
Vlakschuif
 
Vlaanderen vrij!
Royal Club 3-7-2012 23:35 Print reply

Posts: 60390
haha ja, ben benieuwd hoe dat zich in rijgedrag laat zien
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
rubbert 3-7-2012 23:48 Print reply

Posts: 8825
ben ik ook benieuwd naar ja, daar zit een acceleratie pomp op toch?

ik kan wel ff wat meten, ik heb nog wel een oude kop ergens liggen, kan ik wel ff op m'n nieuwe type blok duwen?
 
Draai- ontwerpwerk?--->PM
Royal Club 3-7-2012 23:56 Print reply

Posts: 60390
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rubbert
ben ik ook benieuwd naar ja, daar zit een acceleratie pomp op toch?

ik kan wel ff wat meten, ik heb nog wel een oude kop ergens liggen, kan ik wel ff op m'n nieuwe type blok duwen?


Omg, daar zou je me echt HEEL blij mee maken, als je bezig bent en het is niet teveel moeite zou je dan ook eens kunnen kijken of een kruktandwiel van een oud type ook op een nieuw type pas? Dan kan ik dat probleem met de nokkenasketting ook meteen oplossen.

Zit acc pomp op idd, er staat nog een kale FCR40 tekoop op MP voor 148 euro, ff kabels van een kxf/crf 450 en gashendel bij regelen en je hebt ook een dikke flatslide
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
Royal Club 6-7-2012 19:00 Print reply

Posts: 60390


carb binnen, behoorlijk vies.. van gebruik heb ik begrepen, kerel had net 1200km ofzo offroad gedaan met zn XR :')

Vanavond even kijken of ik de o-ring mod kan uitvoeren en ff verder schoonmaken


even wat foto's vergeleken met mn ouwe PWK28





Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 6-7-2012 om 19:15 uur.
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
gprnick 6-7-2012 19:22 Print reply

Posts: 3360
meer broaaaaaap werk
 
BenjaminDG 6-7-2012 21:15 Print reply

Posts: 4605
geen accelerator pomp?
 
Vlaanderen vrij!
Royal Club 6-7-2012 21:26 Print reply

Posts: 60390
jawel.
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
Royal Club 6-7-2012 21:40 Print reply

Posts: 60390


daar, zie je niet op andere foto's idd
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
Frysk 6-7-2012 22:22 Print reply

Posts: 34930
misschien domme vraag he maar waarom start een viertakt eigenlijk moeilijker als ie warm is ?

bij een tweetakt was het eigenlijk altijd als hij koud was dan had je een extra kickje nodig, warm altijd in 1 kick..

@ vraag in mijn VF gallerij
http://www.ebay.nl/i...3657?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

deze heb ik gekocht, ideaal is het niet voor met iemand achterop.. dan praat het duidelijker door even om te draaien.
maar met iemand anders meerijden heb ik nog niet getest.. persoonlijk ben ik er niet echt gek op... houd niet zo van kabeltjes.
 
giggitybyte

Dit topic is 71798 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 62 van 89
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 61, 62, 63 ... 87, 88, 89Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved