Projecten - Topic - XR600R ombouw naar SM [Algemene vragen]

17-7-2010 20:31

Posts: 6863	wat ik me afvraag is : heeft het ook zin om een radiale/ andere rempomp op een standaard xr te zetten. Ik heb namelijk nog een xj600 pomp liggen.
	achter de maan is alles beter

17-7-2010 20:32

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Rens wat ik me afvraag is : heeft het ook zin om een radiale/ andere rempomp op een standaard xr te zetten. Ik heb namelijk nog een xj600 pomp liggen. op een ori klauw/schijf? Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 17-7-2010 om 20:32 uur.
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

17-7-2010 20:43

Posts: 6863	Ja op een standaard xr
	achter de maan is alles beter

zx7r

17-7-2010 20:49

Posts: 3868	Wat die jongen nodig heeft zijn goede naven...

17-7-2010 20:56

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Rens Ja op een standaard xr geen idee eigenlijk klik1 als ik het zo lees kan een radiale pomp wat groter zijn tov een axiale 12mm ori -> 13mm axiaal oid Quote: Oorspronkelijk gepost door: zx7r Wat die jongen nodig heeft zijn goede naven... als jij die eens gaat zoeken :(
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

17-7-2010 21:01

Posts: 6863	Ik denk dat ik dan toch een revisie setje koop voor m`n originele xr pomp. Er zit nu een cr500 pomp op(zonder remlichtschakelaar). De xj600 pomp is bedoeld voor 2 remklauwen groter dan die van m`n xr misschien wordt doseren van de remkracht dan onmogelijk.
	achter de maan is alles beter

17-7-2010 21:02

Posts: 6733	Doseren word juist makkelijker, alleen je moet erg hard knijpen om een beetje remkracht je hebben.
	KTM 525 EXC Supermoto

17-7-2010 21:06

Posts: 60390

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Rens
Ik denk dat ik dan toch een revisie setje koop voor m`n originele xr pomp. Er zit nu een cr500 pomp op(zonder remlichtschakelaar).

De xj600 pomp is bedoeld voor 2 remklauwen groter dan die van m`n xr misschien wordt doseren van de remkracht dan onmogelijk.

ik hoop dat je een goedkoper alternatief hebt

http://www.cmsnl.com...et-mast_45530hb9006/

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
Doseren word juist makkelijker, alleen je moet erg hard knijpen om een beetje remkracht je hebben.

met een grotere hoofdcilinder doseer je juist minder makkelijk, en rem je eerder, harder... toch

grotere cilinder = meer vloeistof verplaatsing

anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

17-7-2010 21:10

Posts: 6733	Meer vloeistof verplaatsing, dus een kleinere hefboom werking... Ik kan dat niet zo goed uitleggen denk ik :') Je kan hard remmen doordat je minder vloeistof verplaatst als dat je zuigers naar buiten gaan, als je zuigers nou precies een even grote slag zouden maken als dat je met je remhandle maakt moet je dus harder knijpen als dat ze bijvoorbeeld maar de helft naar buiten komen. Snap je t?
	KTM 525 EXC Supermoto

17-7-2010 21:10

Posts: 6863

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]

ik hoop dat je een goedkoper alternatief hebt
http://www.cmsnl.com...et-mast_45530hb9006/

[...]

met een grotere hoofdcilinder doseer je juist minder makkelijk, en rem je eerder, harder... toch

grotere cilinder = meer vloeistof verplaatsing

Ik had dat revisiesetje ooit gevonden voor 29 euro maar ik heb geen idee meer waar

toen kreeg ik gratis een cr500 pomp, dat ik remlichten moest hebben merkte ik pas later.

Met een grotere hoofdremcilinder heb je meer vloeistof verplaatsing. Dus bij een kleinere beweging rem je al volledig. Bij auto`s (zonder rembekrachtiging) is het zo dat je wel voelt dat je meer kracht moet zetten. Bij motoren is dit volgens mij verwaarloosbaar.

achter de maan is alles beter

17-7-2010 21:11

Posts: 6733

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Rens
[...]

Ik had dat revisiesetje ooit gevonden voor 29 euro maar ik heb geen idee meer waar toen kreeg ik gratis een cr500 pomp, dat ik remlichten moest hebben merkte ik pas later.

Met een grotere hoofdremcilinder heb je meer vloeistof verplaatsing. Dus bij een kleinere beweging rem je al volledig. Bij auto`s (zonder rembekrachtiging) is het zo dat je wel voelt dat je meer kracht moet zetten. Bij motoren is dit volgens mij verwaarloosbaar.

Dat voel je echt hoor, ik kon met mn ori xr pomp @ Brembo stoppie's maken met 1 vinger, terwijl ik met mn 16 mm pomp toch zeker 3 vingers nodig heb.

KTM 525 EXC Supermoto

17-7-2010 21:12

Posts: 60390	dus dan klopt t wat ik zeg Quote: Oorspronkelijk gepost door: Makrolon [...] Dat voel je echt hoor, ik kon met mn ori xr pomp @ Brembo stoppie's maken met 1 vinger, terwijl ik met mn 16 mm pomp toch zeker 3 vingers nodig heb. oh, nu gaan we redeneren in vingers die je nodig hebt om een stoppie te maken ? Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 17-7-2010 om 21:13 uur.
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

17-7-2010 21:16

Posts: 6863	Ik blijf dus wel vrolijk bij m`n ori rempomp. Als er iemand zou zijn die zo een ding over heeft die niet lekt zou dat heel fijn zijn (pm )
	achter de maan is alles beter