Projecten - Topic - VW golf 2 GTI opknappen [Algemene vragen]

bedankt iedereen.
 

ik heb vandaag de achterste remmen gedemonteerd, dan kunnen deze binnen enkele dagen op mijn andere achteras.




 

hoe ga je dat eigelijk doen met de achter remmen kwa overberemming. want heb zelf een klant waar die op een golf 2 gti ook schijven heeft gemonteerd. enig nadeel is dat de auto zo om se as draait en ook niet door de apk komt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
hoe ga je dat eigelijk doen met de achter remmen kwa overberemming. want heb zelf een klant waar die op een golf 2 gti ook schijven heeft gemonteerd. enig nadeel is dat de auto zo om se as draait en ook niet door de apk komt.

---

eerst en vooral, een (originele)GTI heeft ALTIJD af fabriek schijfremmen.

ten 2de zit er een remkrachtbegrenzer die afhankelijk is van de belading van de wagen.




 

Errug interessant weer
 

Word ook wel alr ventiel genoemd.
Automatisch Last Regelventiel.
 

hmm dan was dat toch geen gti vast later er op geplakt. maar ze hadden eerst trommel maar zijn later naar een as met schijven gegaan. maar ja kijken hoe ik dat ga doen moet van die klant voor zo min mogelijk geld in orde.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
hmm dan was dat toch geen gti vast later er op geplakt. maar ze hadden eerst trommel maar zijn later naar een as met schijven gegaan. maar ja kijken hoe ik dat ga doen moet van die klant voor zo min mogelijk geld in orde.

---

zo'n ALR heb je al voor 50€ ofzo. Om hem naar GTI specificatie te brengen moet ie ook een achteras met torsiestang nemen

 

ach ja zijn van die mensen het mag niet meer dan 10 euro kosten. ze hebben zelf al 3 keer de koppakking vervangen. bij 3 verschillende auto's uiteindelijk kan ik er tijd insteken om alles goed te maken.

laat ik maar een paar van hun fouten op noemen.

-koppakking verkeert gemonteerd
-oude bouten gebruiken (nieuwe werden voorgeschreven)
-timing distributie verkeerd.
enz.

maar weet nog niet hoe ik het ga doen. eerst maar kijken wat er nog meer mis mee is. motor wilt namelijk niet starten. geen brandstofdruk.

 

gewichtbesparing/remupgrade:

Originele golf gti remklauw:


Golf 4 remklauw (grote zuiger, aluminium, handrem zit nooit vast)


besparing van dik 2*1 kg onafgeveerd gewicht.

Dan maar de onderdelen voor de achteras beginnen opkuisen en spuiten.

 

Ik ben vandaag wat verder gegaan met afbreken. De tank, achteras enzoverder zijn er onderuit.
Nogal wat roest gevonden intussen...



het grote gat:



Tgaat vooruit, maar tvoelt als achteruitgang.
 

vandaag nog wat verder geknutseld. De remschijven opgekuist en een pakking gemaakt voor de 5de injector.






 

ziet er mooi uit! net even wat gelezen en bekeken hier, en ziet er dat dit niet een afgetrapt dingetje van een petje gaat worden. keep up this good work
 

Paar verse OEM delen, zonet ook weer een hele bestelling geplaatst