| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 766 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile asbsolute... |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
 Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | asbsolute16 |
| Soort voertuig | Motor  |
| Merk voertuig | Aprilia |
| Type voertuig | RS125 |
| Kleur | Wit/rood |
| Bouwjaar | 1993 |
| Status voertuig | Niet meer in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | 34 pk / 25 kW |
| Opgegeven max. snelheid | 170 km/h |
| Omschrijving Make Model: Aprilia RS 125 Extrema Year: 1993 Engine: Liquid cooled, single cylinder, two stroke, reed valves induction Capacity : 154cc Polini Bore x Stroke: 54 x 54.5mm Compression Ratio: 14.5:1 Induction: Dell'Orto VHSB 34LD Ignition/Starting: Electronic Max Power: 34 hp 24.8 kW @ 11000 rpm Max Torque: 25 Nm @ 9000 rpm Transmission/Drive: 6 Speed / chain Front Suspension: 40mm Upside-down forks. 120mm wheel travel Rear Suspension: Monoshock. 120mm wheel travel Front Brakes: 320mm discs 2 piston calipers Rear Brakes: Single 240mm disc 2 piston caliper Front Tyre: 110/70-17 Rear Tyre: 150/60-17 Dry-Weight / Wet-weight: 115 kg Fuel Capacity (res): 11.5 Litres Consumption average: 19.5 km/lit Braking 60 - 0 / 100 - 0: 13.2 / 37.9 m Standing ? Mile: 14.3 sec / 148.0 kmh Top Speed: 171.3 kmh afkomstig van: http://www.motorcycl...rilia_rs125%2094.htm |
|
| Specificaties | |
| Cilinder | Polini 154cc |
| Cilinder (extra gegevens) | Powervalve |
| Carburateur / brandstof | Dell'Orto VHSB 34LD (34mm) |
| Sproeier | Main 180, Idle 36, Naald K21, Choke 60 |
| Uitlaat | Handmade |
| Uitlaatdemper | Origineel |
| Luchtfilter | Origineel |
| Velgen | Origineel |
| Banden | Voor Pirelli, achter Michelin |
| Overige gegevens | |
| Gadgets / bijzonderheden Sirene 
|
