Ik heb een MTX-OT gerepareerd voor een kennis van mij. Nu viel mij op dat de powerband pas bij 9000 toeren begint en eindigt rond de 13000 toeren, daar valt niet fatsoenlijk mee te rijden zonder dat hij dan jankt als een klein kind, ook al omdat hij onderin niet veel doet, een originele brommer trekt sneller op. Er zit een uitlaat op met een bocht van 32 mm, een einddemper van 28 mm (staat Honda 80 op) terwijl de tussenbuis 22 mm is. Dat ding is helemaal open want hij heeft te veel lawaai. Setup is verder een Athena 50 cc met carbon membraan en een 16 mm Mikuni.
Ik heb het idee dat die uitlaat niet past bij deze cilinder. Iemand een idee hoe die powerband te verlagen? Op uitlaat gebied is de keuze beperkt voor de MTX-OT.
|
