| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 69410 | Ruben06NL | 5-2-2018 10:18 | Begin Forum | 2705 | 5 |
| Topicpost | |
| Gepost door: Ruben06NL | Gepost op: 5-2-2018 10:18 |
|
Goedemorgen, ik heb nu een poosje een 1982 Honda MT5. Toen ik hem kocht was de 70cc helemaal kapot, de cilinder zat vol met krassen en hij reed niet harder dan 10km/h ik heb er nu (tijdelijk denk ik) een 50cc DMP in zitten, laatst toen ik het blok eraf heb gehad (even een kleine revisie) zag ik dat mijn zuiger heel erg bekrast was, hij rijd nog wel (zo'n 70km/h). Ik merk wel dat in de 4e versnelling op topsnelheid ik echt tegen de limiet van de toeren aanzit, ik kan me voorstellen dat hij hierdoor erg warm word... Is dit normaal? Ik weet dat DMP geen superstatus heeft qua kwaliteit maar ik wil liever niet elke maand een nieuwe cilinder/zuiget door een oorzaak die eventueel voorkomen kan worden... Iemand tips? Mvg Ruben |
|