| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 67653 | Smartzenegger | 29-6-2013 0:58 | Begin Forum | 11220 | 19 |
| Topicpost | |
| Gepost door: Smartzenegger | Gepost op: 29-6-2013 0:58 |
|
Mijn oude originele Honda MT 49,9cm3 gietijzeren cilinder is helemaal uitgesleten. Nu ik een nieuwe heb zoude ze allebei identiek moeten zijn. (beide HM166) Maar, ik zie wat verschillen. Het lijkt erop dat het een nieuwere versie is, iets vlakkere delen ten opzichte van de wat ruwere vlakken. Maar het grootste verschil is dat de spoel poorten groter zijn. Uitlaat is misschien een fractie groter en membraan inlaat is nog hetzelfde. (door die nokjes binnen de membraan passing) Hoe kan dit? Zijn er 2 verschillende HM166, zoals standaard en snel? Wie weet hier meer van? Of is het gewoon een iets nieuwere/herziende versie? Naast membraan inlaat pakking voet/vlak, staat bij mijn oude H en de nieuwe G. Dan zou (H) nieuwer moeten zijn(gezien het alfabet), terwijl mijn nieuwe (G) er beter uit ziet qua afwerking/mal werk. Hopelijk weet iemand hier meer van. |
|