Quote:

---

MT7 Racer (491 posts) Posted on: 23-6-2002 00:19

--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by: kawa-250

Bij een lekke krukaskering rijd je brommer ongeveer het zelfde als bij versleten zuigerveren,weinig comressie enzo,geen kracht,als het aan de versnellingbak kant is dan begint hij die olie ook mee te verbranden en dan rookt hij natuurlijk verschrikkelijk,je koppeling begint dan ook droog te lopen,ik zou het toch eens nakijken...
Ben je zeker dat je sproeier gewoon niet verstropt zit? Of je stationair sproeier?
--------------------------------------------------------------------------------



Hmmm, ik heb mijn blokje uit elkaar gehad (paar keer helaas), en nu het weer loopt rookt het erg, maar niet gek veel, maar als ik de straat op en neer rijdt is het wel enigzins blauw gekleurd.
Ook lekt er veel olie uit de uitlaat, er is wel een gigantische compressie, ook loopt het wel goed, alleen er is weinig kracht, een 50 snel trekt en rijdt me eruit...

Ook heb ik dat de 5 er soms uit vliegt, tijdens het rijden staat die dan in 1 keer z'n vrij zeg maar, en héél af en toe krijg ik hem alleen in z'n 1 door geen koppeling te gebruiken, even te lopen en meteen gas geven en in z'n 1 trappen, kan dit allemaal komen door een lekke keerring?

En dan nog; loopt de olie er dan niet zo uit bij de ontsteking e.d.?

Ik weet niet hoor, ok, een nieuwe cilinder heeft meer wrijving dan een ingereden cilinder, maar dit is toch niet normaal, de balansas is weer goed ingebouwd, eerst niet, was een beetje rijden tijdens een 5,89795 op de schaal van Richter

Ik ga maandag maar ff een keerringetje scoren.
*zucht*
_______________
Creoolse creaturen van de nacht, dat is wat jullie zijn

---