| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 42223 | Vehikel | 4-4-2007 18:47 | Technical Forum | 2722 | 15 |
| Topicpost | |
| Gepost door: Vehikel | Gepost op: 4-4-2007 18:47 |
|
Mijn Honda Ss50 heeft al een tijd last van een klapperende zuiger bij het starten, daarom heb ik mijn cilinderkop gereviseert en een nieuwe cilinder met zuiger gemonteerd. Maar na enkele honderden kilometers hoor ik het nare geklapper weer bij het starten. Het wordt- zo als ook bij de oude cilinder - steeds erger. Klapperende zuiger is opzich redelijk normaal vanwege de aluminium cilinder, omdat aluminium erg zet worden deze 'iets te klein' gemaakt, daardoor kan je 'm af- en toe horen klapperen bij het starten. Maar dat het steeds erger wordt lijkt mij niet normaal. Mijn theorie: Big-end lager is versleten, waardoor de zuiger kantelt. Maar voordat ik mijn hele blok ga demonteren wil ik graag aan een ervaren 4takt-'specialist' vragen of mijn theorie überhaupt kan kloppen, of dat er een logischere verklaring ervoor is. Als het niet nodig is om mijn lagers te vervangen, dan doe ik het liever niet, ik heb er nl. weinig tijd voor. Nog 1 vraagje: Kan ik de lagers van de krukas afhalen, of moet ik dan de hele krukas vervangen? |
|