van de peugeut 103 heb ik enkele carters en in sommige zitten 2 poorten en in andere 3 (eentje bovenin erbij: de ene helft van de poort zit in het rechtercarter en de andere in het linker, carters op elkaar geeft 1 poort dus  ) in mn DR cilinder zitten 3 spoelpoorten dus lijkt mij dat die het beste draait op de carters met 3 poorten. het probleem is nu dat die carters niet bruikbaar zijn dus ga ik met 2 poorten proberen. nu was mijn vraag of het nadelen heeft met 2 poorten of dat het erg scheelt in vermogen. alle info is welkom.
bvd
|
