Ik heb zitten denken om een vario systeem op een schakelbrommer te zetten ter vervanging van de ketting en tandwielen.
Ik heb het al een beetje uitgewerkt maar ik ben toch benieuwd hoe jullie er over denken en/of tips hebben.
Voordelen :
-Kontinu in de powerband
-Een variabel tandwiel (vario)
Benodigt heden :
-Voortandwiel as moet vervangen worden door een waar een vario op gemonteerd kan worden.
-Een enkel armige achterbrug met wiel die contra gemonteerd moet worden (bijvoorbeeld van een AF1).
-Een lager in de ophanging van het achterwiel plaatsen (brug).
-Achterwiel moet aangepast worden zodat er een wegrijkoppelings as op gemonteerd kan worden.
-Vario set (vario, wegrijkoppeling, v-snaar, enz).
Ter verduidelijking de orginele koppeling dient daarna nog alleen om te schakelen en hoef je dan niet meer in te knijpen als je voor het stoplicht in zijn 1 staat.
Ik hoop dat het idee een beetje duidelijk overkomt, zo niet vraag maar.
Ben benieuwd naar jullie reacties.
Dit bericht is ge-edit door scooterkiller op 10-9-2003 1:40