Quote:

---

gewoon langs de kant waar het water tegen de luchtfilter komt een stukje karton oid vasthangen met duck-tape
ziet er niet echt uit, maar had mijn zoon ook bedacht voor op zijn aprilia rs50 (laatste model, fonsi-ni?to editie (telefonica movistar) en al helemaal getuned... m'n zoon was blij toen ik z'n 74cc van malossi had ge?nstalleerd, om nog niet te spreken van koppeling (zwaardere), cdi, ontsteking, carburator, nieuw membraam (malossi) en malossi-uitlaat)
ik heb er al eens met rondgereden (in rodage weliswaar) maar trok zonder te forceren enorm snel voorbij 120

---

Quote:

---

Merk aprilia
Type rs50
Omschrijving model 2003, editie fonsi-ni?to
lekker opgefokt..... trekt echt als de wind
deze is de snelste brommer uit de verre omgeving (heb al m'n sprintjes en parcours waaraan ik deelnam gewonnen)
Cilinder Malossi 74cc
zelf uitgefreesd tot 80cc, spoelpoorten e.d. gepolierd, hogedrukkop geplaatst (speciaal laten maken voor nog hogere compressie)
Carburateur malossi 24mm
Uitlaat gianelli (binnenkort malossi)
Uitlaatdemper gianelli carbon (normaal voor gianelli op senda)
Luchtfilter doppler racefilter
Tandwielverhouding 14/42 (snelheid) of 13/45 (sprint)
Velgen Origineel
Banden Origineel
Uiterlijk niet veel aan veranderd
enkel stickers van malossi, carbont tankpad geplaatst, blauw kuipruitje, voorvering verlaagd en nummerplaathouder achteraan afgeslepen
Gadgets/bijzonderheden - circuit-krukas (van een of ander, heel duur, italiaans merk....)
- doppler powerbox
- hebo carbon membraam + kleppen
- braking remschijven (oversized, voor: dubbele)
- carbon knipperlichten vooraan (tnt)
- metallic blauw inbouwknipperlichten achteraan (tnt)
- digitale teller (tnt)
- cdi malossi
- binnenrotor ontsteking
- metrakit koppelingsplaten + koppelingsveren
dat zal et ongeveer zijn....

---

Quote:

---

ik zal der ook zijn me mijnen rs50 model 2003, fonsi-ni?to editie)
probeert maar te volgen: malossi 74cc, hebo krukas, malossi 26mm carb, malossi CDI, binnenrotorontsteking (met lichtspoel), doppler powerfilter en doppler powerbox en voorlopig nog gianelli uitlaat (misschien morgen mijn malossi-uitlaat)
topsnelheid en andere cijfers zegek nie... moet je maar ontdekken....
ik zeg nog een ding: zonder echt onnozel te doen: max. 1 maand met nieuwe achterband. (als ek echt onnozel doe en burnouts en slides doe, nog geen week)

---