Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Project Topic in het onderwerp 'XR600R ombouw naar SM [Algemene vragen]' (ID 1910).
De reply is geschreven door Royal Club (UserID 10377) op 6-5-2011 0:27.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
zo hoort het.
Jammere is dat nieuwe kleppen en zittingen de eerste tijd zich nog even een beetje gaan zetten en je klepspeling dus in het begin rap kleiner kan worden, waardoor de kans bestaat dat je dus met een te kleine klepspeling rondrijdt en dat je uitlaatkleppen verbranden. Zal niet de eerste keer zijn
zie het vaak zat gebeuren maar dat is voornamelijk bij auto's op lpg en daar gaat het allemaal ook behoorlijk rap.
Het zal allemaal wel meevallen keiji, als je het aandurft zou ik de boel loshalen om te kijken hoe of wat, kleppen inschuren om te zien wat voor beeld erop komt. Dikte van je sluitrand is belangrijk, maar niet kritiek, hoek van je zitting zal niet zo snel veranderen, ook niet met inschuren want je schuurt geen tienden van millimeters van je zitting af
Op mn werk hebben we hele mooie apparaatjes om te testen hoe goed de boel afsluit, leuk en aardig, maar je ziet het dus ook prima na inschuren.
Als je klep rondom een gelijke (grijze) rand heeft is je klep goed, heeft je zitting dat ook op de 45 graden rand (is de middelste zal ik vast verklappen, het is vaak 15-45-60, waarbij de 15 dus de kleinste diameter heeft, de 45 de boel afsluit en de 60 de grootste diameter) dan is je zitting ook goed. Aangezien de boel volgens caspar nog niet zo oud is zal het vast wel goed zijn
met schuren weet je het zekerder.
Het enige wat het je kost is een koppakking, mits je niets kapotmaakt. zijn best leuke dingen om zelf te leren, zo ben ik ook begonnen.. op vakantie kleppen inschuren, diesel in de verbrandingsruimte en kijken of het weglekt. Niet de beste manier, maar iets beters kon ik niet bedenken.
Niet teveel aantrekken van alles wat ik zeg btw... bedenk dat ik met de ogen van een revisiemonteur kijk en dus alles perfect zou willen doen
dat het niet perfect is wil niet zeggen dat het niet meer bruikbaar is, maar ik vind het wel belangrijk dat je kleppen gewoon goed afsluiten anders loopt dat ding nooit netjes en zit je je maar af te vragen waardoor het komt.
Als je compressie voelt zal het ook allemaal wel meevallen, anders kun je ook gewoon een compressietester eraanhangen. willen ze vast wel uitlenen bij de lokale garage en anders koop je er eentje voor 10eu.
ik ga niet direct iets doen met je advies, behalve onthouden voor voorlopig. Ik ga morgen ff verder prutsen met dat kleppen stellen en bepaal daarna wel of ik het vertrouw ja of nee.
tot die tijd
voor je advies.
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved