Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
met boormachine of starten zal ie zich wel ontluchten. Kwestie van tijd tot de lucht eruit is. Er zal op de lange termijn heus wel lucht langs de plunjer gaan en dan zal ie zich wel ontluchten, als je em een paar dagen laat staan ofzo (pin me er niet op vast hoor..dit is intuitie
) Als je de pomp genoeg toeren laat draaien geloof ik wel dat de lucht er stukje bij beetje uitgaat, en zodra er elke keer een druppeltje olie in de pomp terechtkomt sluit ie beter af en perst ie weer meer luchtdruk.Maar iemand die zn motor een beetje heel wil houden kijkt of ie oliedruk heeft voor ie start. Ik heb al genoeg motoren gezien die gereviseerd waren en om die reden meteen kapot waren. Ik ben blij dat ik het ALTIJD check bij automotoren.
Bij xr precies hetzelfde. Het lager in de kop is het zwakste punt van het hele blok imho, en tevens eigenlijk het enige lager wat een goede smering nodig heeft omdat het een glijlager is. Zelfs als je je oliepomp goed ontlucht duurt het vaak nog even voor de olie in je kop zit, tot die tijd loopt de boel droog en slijt het als een malle..
dus ik ben wel benieuwd hoe je middelste lager en derde nok eruitzien als je em de volgende keer openhaalt
Tenminste....was je nou serieus dat je een xr blok droog gemonteerd hebt en gewoon gestart? als dat zo is ben je niet goed bezig imho
Goed draaien en goed draaien zit ook een verschil in. De mijne draait geruisloos.