Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Project Topic in het onderwerp 'Rd50 Caferacer [Algemene vragen]' (ID 633).
De reply is geschreven door markRD (UserID 14293) op 21-2-2011 22:01.

Gegroet,

Ik ben weer begonnen met het dit project. Het was eerder een afgerond project en heb er dan ook met veel plezier op gereden. Tot dat ik voor anderhalf jaar geleden op een scooter ben gereden en over de kop ben gegaan. Maar nu zijn er wat nieuwe ontwikkelingen en die wil ik graag met jullie delen.

Er zijn een paar problemen naar voren gekomen en deze wil ik ook gelijk verhelpen bij deze 'rebuild.'

- Vering, achter was deze te stug met de imitatie aluminium schokbrekers en voor had hij te weinig veervoorspanning.

- Tankdop, het meest ergelijke van allemaal, deze lekte bij hard remmen en daardoor zit er een lichte gele plek langs de linker zijkant van de tank.

- Schakelen, was altijd wat krap en schakelde niet 'natuurlijk.'

- Koplamp, deze bleek van dusdanig slechte kwaliteit dat het chroomwerk erg lelijk is geworden aan de binnenkant en het glaasje eigenlijk ook vervangen moet worden.

- Electrisch, ik heb hem nooit perfect gekregen elektrisch. De lichtspoel van de elektronische ontsteking gaf te veel spanning en deze kreeg ik normaliter niet weg met een spanningsregelaar.

- En de ergste vernieler van allemaal, de trilling. Het blok trilde bij een wat snellere setup vreselijk. Voor iedere constructie moest gevreesd worden.

Na het intensieve rijden hebben we de uitlaatpoorthoogte opgehoogd (192*) en de compressie verhoogd (naar ong. 1:13). Hierop liep hij 5 sec heel erg goed maar wegens koelingsproblemen klemde de zuiger direct. Na dit expiriment gelijk het hele blok gedemonteerd en op de plank gelegd voor later.

Dus momenteel zit er een apart blokje (66cc) onder met de volgende specificaties:

42mm slag, 45mm eurokit (195, 130), 5-plaats koppeling, close ratio 5-bak, V-force, 24 mikuni, binnenkop compressie 1:13 met extra koelrib en donderdag komt de hpi binnen.

Ook ben ik begonnen met de volgende dingen te verzamelen en te maken/opzoeken:
-Voorvork aanpassen
-Goede tankdop en tank scoren
-Schakelsetje maken

Van de voorvork staan nu wat foto's in mijn de project gallerij. T

Tips zijn welkom, vooral over het lassen van de tankdop in de nieuwe tank. En over het vinden van een nieuwe koplamp inlay. (Locaties motorslopen?)