Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Project Topic in het onderwerp 'Derbi GPR - XEROXreplica [Algemene vragen]' (ID 1256).
De reply is geschreven door Derbi-Olaf (UserID 13836) op 11-12-2008 18:38.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
dan zou ik zeker toch wel 2x 20mm pakken. dat lijkt me dus echt een stuk veiliger. je cilinder is toch al flink warmloopgevoelig, dan moet je dat risico niet gaan vergroten natuurlijk

Nja, ik kijk wat er bij de berekeningen zit, en ga gewoon iets groter

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi GPR Roy
[...]

mijne is niet echt bijzonder ofzo. maar het is een derbi en dat is al bijzonder geoneg neh alleen vrij leuke setup heb/krijg ik. voor de rest uiterlijk is vrij standaart behalve voorkant verlaagd, achterspatbord eraf en de pinkers eraf. de ophangingen van een aantal kappen zijn gescheurd die moet ik nog plakken en de buddy wat algemeen bekend is bij dit type derbi. zelf zat ik wel nog te denken aan een monoseat maarja wat doe je dan met tanken ? omdat de tank onder het zadeltje achter zit.

Tja, ik ga een hele andere tank lassen, die in mijn buddy komt (a) .
Maar een afneembare "mono" is ook wel strak.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: J.wally
[...]

vastgeroeste boutjes in het achterwiel?

van het tandwiel of schijf ofzo?

grote tip is verwarmen met hete lucht feun 2 minuutjes en dan met slagmoersleutel met imbus wss los maken werkt altijd

Was gewoon een "zesser". Koppen braken af dus,...
Warmstoken helpt ook niet, ik kom aan het uitboren

Dit bericht is gewijzigd door Derbi-Olaf op 11-12-2008 om 18:38 uur.