Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Main Forum in het onderwerp '"kleine vragen" topic - deel 3' (ID 29616).
De reply is geschreven door wipe-out (UserID 384) op 23-6-2005 18:04.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BIET

Op nederlandse onderdele voor een NSR staat MH 16.6. Dat staat bijvoorbeeld op mijn caburateur. Dat is dus een 13mm keihin. Maar op me cilinder kan ik het niet vinden. Ik zie wel ergens Ge2 MH staan. Maar niet dat 16,6. Betekend dat, dat het zown snelle GE2 is, of moet ik het erges anders zien te vinden op de cilider?

Want m'n NSR loopt 77 met TWV 13/47. Volgens mij kan dat nooit met aleen een MBX uitlaatje erop.

Het is HM 16 6, niet MH 16 6.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: shibby

iemand een idee van de kwaliteit van deze lager, of die hem herkent? hij is van SKF, stond nergens c3 ofzo op, maar op de lager zelf staat SWEDEN SKF 1205-2889, het is de grootte van een nsr krukaslager. Is het ok als ik deze erin steek samen met een koyo c3 lager ?

Staat er "SWEDEN SKF 1205-2889" op? Niet meer of minder? 1205E is een tweerij?g zich instellend kogellager, 1205 en 2889 zijn geen bestaande lagers. De combinatie 1205-2889 komt al helemaal niet voor.

1205E is bestand tegen iets hogere toerentallen als het normale 6205 lager, maar kan iets minder kracht hebben. De lagers 6205 en 1205 hebben wel dezelfde maten verder, alleen 6205 is een groefkogellager, 1205 is een tweerij?g zich instellend kogellager. Volgens mij moet het wel kunnen, maar ik ben ook geen expert.

Maar dit is dus als ik er van uit ga dat het lager dat je hebt 1205E is. Misschien dat het al een oud lager is met nog een oude maatvoering?