Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Main Forum in het onderwerp 'Grote auto topic deel 2' (ID 23238).
De reply is geschreven door 70malossi (UserID 34) op 22-4-2005 15:31.

een normale olie gekoelde turbo heeft ook een lange levensduur,als je er maar met beleid mee om gaat,mooi op temp laten draaien(net als de rest van de motor),maar vooral de turbo kans geven om voldoende af te koelen na t rijden.

ga je boven die 0,6 bar,moet je aan gesmede zuigers gaan denken. heb je meteen een lagere compressie en beter bestand tegen hogere thermische waarden.

olie sproejers voor de zuigerbodems zouden ook niet verkeerd zijn dan.

maaruh.
hoe weet die porsche ecu hoeveel zuurstof er binnen komt? lmm/lhm. map/maf?
daar moet je ook rekening meeh ouden,evenals grotere injectoren.