Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL
Blokken verschillen niet veel behalve dan 4 en 5 bak verschil en belansas verschil...
Maar dat hoeft niet met de prestaties te maken te hebben...
Ik denk dat dus het grote verschil de inlaat is...Weet k wel cker
Tsx heb half membraan en half zuiger gestuurd en honda volledig membraangestuurd...
quote]
Ik ben het er niet mee eens dat er zoon groot verschil in inlaat zit. Je bepaald toch zelf wanneer je inlaatpoort opend en sluit. Je kan je toch je inlaat aanpassen aan je prestaties. Je kan oppervlak met een symetrische en oppervlak met een a-symetrische timing creeeren(tov bdc). En je kan toch ook de zooi dichtmaken als jij denkt dat dat het probleem is. Vergeet verder niet dat bij honda je inlaat 360 graden open staat en in verbinding met je membraan. Het is heus niet zo dat je met een volledig gestuurde membraan inlaat meer vermogen hebt. En hebt een gedeeltelijk membraan gesuurde inlaat en een 5 bak, dus powerband zal met dezelfde cilinder en uitlaat niet zoon probleem moeten zijn...
Ik denk niet dat dat het grote verschil is, het zijn gewoon meerdere ''kleine'' dingen. Als het ene blok al sneller zou zijn als het ander.....
En jij denkt dat een versnelling meer geen invloed heeft op je prestaties? Ik denk van wel. Als je een goede versnellingsbak hebt kan je powerband smaller...