Brommerforum.nl - Print: Reply
Deze reply is gepost in de afdeling Begin Forum in het onderwerp 'Aankoop advies Enduro en Cross!' (ID 68898).
De reply is geschreven door Aprilia RX 50 2003 (UserID 20658) op 15-11-2015 22:19.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: JehannesWeggen
Hey RX ik wil de brommer voor de openbare weg gebruiken het gehele jaar door de seizoenen heen dus het liefst wel on the road banden maar wel een geblokt profiel.
Vanmiddag contact gehad met een MH rijder van hier en hij en zijn broer hadden beide een MH en hun beviel het wel goed 
Die zei dat het best een goed merk was vooral als er goed en juist voor gezorgd wordt heb je er een pracht brommer aan.
MH lijkt goedkoop en inderdaad deze brommers zijn een paar honderd euro goedkoper in aanschaf maar het blijkt uiteindelijk duurkoop.
Vanwege de beperkte aanbod in donor brommers en onderdelen nieuw en tweedehands.. kunnen prijzen aardig oplopen.
Ben in het weekend ook een Yamaha DT50 uit 2005 mis gelopen.. de brommer was binnen één dag verdwenen!
Kun je ook een Motard van een oude MTX. TSX. DT. bouwen met on the road banden en schijfremmen ? dat zou het beste van de twee verschillende generaties zijn toch
MH zijn meer dan genoeg onderdelen van.
AM6 blok (universeel dus), vrijwel alles van het rijwiel deel is gelijk aan Rieju en ook weer grotendeels gelijk aan Derbi OT dus onderdelen zat.
Het enige nadeel aan die brommers is het roest probleem dat ze altijd hadden. Goed bijhouden en in het ergste geval het frame poedercoaten.
Voor de echte cross (8uurs racen enz) zijn ze wat minder geschikt omdat ze geen pro link en doorgaans geen usd vork hebben.
Edit: De Yamaha DT is een prima brommer, maar weinig onderdelen 2e hands. Hoeft geen probleem te zijn natuurlijk. Wel heeft Yamaha gewoon het AM6 blok, maar hebben ze hun eigen ontsteking gebruikt. Deze is begrensd (is te ontgrensen) en de onderdelen voor deze ontsteking zijn duur.
Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 15-11-2015 om 22:21 uur.
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved