Originally posted by Mol
Vrijdagmiddag rijden bij Koopmans, scooter liep kut. Ik wou nog met de NX op straat knallen om gewoonweg gereden te hebben ermee. Maarja, hij liep kut het was laat dus ingepakt en naar Lelystad.
Zaterdag had ik 20 minuten vrije tijd, toen ben ik gelijk naar de bank gegaan en scoorde 19,7pk. Ver tegen mijn verwachting in.
Toen de hele dag beziggeweest en weggeweest. Helaas op zaterdag geen run met de NX kunnen maken.
Zondagmorgen benzine in de scoot, in de rij en knallen met NX. Helaas een keiharde vastloper. De benzine pomp van het NX systeem deed het niet (stekkertje los :'( ) Gevolg daarvan was dat ik alleen het gas, zegmaar zuurstof me membraan inspoot. En ja, dan loopt ie vast. Schade is een zuigertje en wat poetswerk aan de cilinder als het meezit.
Toen dus opzoek naar Fred om me cilinder te poetsen omdat ik toch wel en score neer wou zetten. Na 3x heen en weer gerend te zijn had ik al een nieuwe speedcilinder in doos gefixt. Fred niet gevonden en uiteindelijk Joor's cilinder geleend! (bedankt Joor :* )
Bij Kees van Dijk kon ik rustig sleutelen, hij had al het gereedschap bij zich van de races, dus ook Kees en Ben hardstikke bedankt. Maargoed, cilindertje van de Storm af op de mijne gezet en weer naar de bank.
Hij draaide de eerste runs 12.200rpm... Toen hij lekker warm was steeg dit tot 12.7 of 12.8 ofzo. Daarmee 18pk aan het achterwiel. Toen de NX ingeschakeld en 27,0pk gescoord. 3 runs gemaakt om de mensen te laten zien dat hij wel blijft lopen en dat het niet stuk gaat oid
Toen de grote gok genomen. Grotere NX sproeiers erin, de rollen vervangen om ook zonder de NX hoog te scoren. Resultaat iets overtoeren maar toch de run gemaakt. 19,2pk zonder de NX. Toen de nx ingeschakeld en de koppakking eruit geblazen (of iets anders maar nog niet gekeken) hij piekte bij 27,8pk en toen knalde de pakking eruit. Zonder pakking trok hij nog even door op 26pk. Toen maar gestopt met meten.
De Grafieken heb ik zelf ergens ofzo, maar die zullen vast wel gepost worden.
Grafiek:
