Oorspronkelijk gepost door: marjo
Ik ga zo mijn carb. onder handen nemen (schoonmaken en alles controleren op scheurtjes enzo) maar welk middel kan ik het beste gebruiken om alles schoon te maken. Welke reinigingsspray.
bvd.
groets Marjolein
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: GhostRider_RS
het olie aftap bout van derbi zit klein magneetje op.
kan daar ook wel een gewone bout in?
aangezien deze stuk is en lekt dus olie en niemand hier heeft zon bout met magneet of de winkel is dicht ivm vakantie
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: marjo
Ik ga zo mijn carb. onder handen nemen (schoonmaken en alles controleren op scheurtjes enzo) maar welk middel kan ik het beste gebruiken om alles schoon te maken. Welke reinigingsspray.
bvd.
groets Marjolein
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Razor
am6
50cc hebo manston replica getuned
blok getuned erop
50cc hebo uitlaat (niet helemaal de perfecte dus, meer voor std setup)
24 Mikuni TM
Aangepast race membraan met carbon plaatjes
powerfilter
std. ontsteking
Ik heb Mikuni 6kant sproeiers geprobeerd van 135-170. Hij reageert er opzich wel op met bepaalde dingen.
Maar in alle gevallen loopt hij beter, sneller, meer vermogen... wanneer hij koud is!
Zodra hij warm is komt ie niet goed meer op toeren
Start hij slechter
minder vermogen
soms moeilijk aan te houden... bwwuuuppp.. --> uit
Waar kan dit aan liggen?
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aron_N
Kan het erg veel kwaad als je de sproeier niet iets groter neemt als je je orginele filter vervangt voor een powerfilter?
Ik bedoel dan in de vorm van een vast loper..
gr!
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Honda MB70cc
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: puch70cc15mm
kheb hier een tomosje staan waarvan de carb maar blijft overlopen, kheb al shcoongemaakt vanbinnen, en dr is geen lipje wat ik om kan buigen om t vlotterniveau bij te stellen, iemand ideetje wat ik er aan kan doen?
hier is maar één mogelijk voor(H) ik had zelfde probleem met mijn honda...
als je zegmaar het vlottertje hebt, en je doet dat pennetje in dat schuifje..zit er nog iets speling in..die speling moet je weghalen, dan dicht hij eerder af. dit kun je doen door er zo'n elec. aansluiting (een dun lipje en zo'n inschuif ding) erom te doen..(met het inschuif gedeelte dan he) dan heeft hij 1 mm minder speling ongeveer..zodat hij eerder afdicht..en die 1ne MM is wel 4 mm aan het eind van je vlotter dus het helpt wel.
waarschijnlijk is dat de oplodding..mij bij iig wel, maar dat was een andere brommer
het kan natuurlijk ook zijn dat je naaldje beschadigd is...kijk of het rubbertje wel goed is, en of de zijkant nog netjes is. Als er bij jou ook 3 van die soort bulten opzitten, kijk dan of deze nog goed zijn en niet afgeslepen..dan komt het naaldje namelijk scheef in het gaatje en dan lekt hij ook.
om te kijken of je naaldje goed is, kun je ook even je carb. monteren ZONDER het bakje eronder..dan doe jeje kraan open en druk je je vlotter omhoog met je hand. als hij dan nog lekt is je naaldje kapot
Zo wat een verhaal..PM me als je er niet uit komt
Amen
