Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: nils024
ik ben van mening dat je demper in principe als tailpipe functioneert. diameter is dus erg belangrijk omdat dat de tegendruk en dus o.a. temperatuur op de zuiger bepaalt. van een absorbtie demper naar een schottendemper gaan zal tegendruk en temperatuur verhogen en ook effect hebben op de drukken/pulsen in je expansie gedeelte.

ik denk dat het meer aan te bevelen is een langere demper op de proma te zetten, of als ie telkens leeggeblazen word, de geperforeerde pijp met een klein laagje fijn gaas te omwikkelen en dan een goede dempingswol voor crossers te gebruiken in plaats van steenwol

---