Oorspronkelijk gepost door: Almer
Dubbele voetpakking is beter voor de timing van je cilinder, bovendien haal je de stootrand een beetje naar boven, waardoor je zuigerveren deze niet meer raakt
Als je je cilinder der toch af hebt, haal dan meteen je zuigerveren even van je zuiger en kijk of ze versleten zijn door ze in je cilinder te zetten (zonder zuiger) en de slotspeling op te meten. Dit mag ongeveer een milimeter zijn (grofweg).
Kijk ook even hoe het met je bigend lager zit, aangezien je ook met valse lucht (en dus te arm mengsel) rondgereden hebt
