Brommerforum.nl - Print - FAQ - 'compressie verhouding berekenen'

Brommerforum.nl - Print: FAQ artikel

FAQ artikel: 'compressie verhouding berekenen'

Geschreven door	Rudy (UserID 655)
Geplaatst op	6-1-03 18:40

Er worden (door beginners) nog weleens fouten gemaakt met het berekenen van de compressie verhouding.
Misschien is het jullie al eens opgevallen dat o.a. ktm in de motorbladen compressie verhoudingen van 16:1 opgeeft, onmogelijk om op normale (95/98) benzine te rijden.
Maar er is iets wat veel mensen vergeten met het berekenen v.d. compressie.

De normale formule voor het bereken van de compressie is:
(Vs+Vc)/Vs
Vs: (schadelijk

) inhoud verbrandingsruimte
Vc:inhoud cilinder

Heel leuk allemaal maar hiermee vergeet je dus dat je uitlaatpoort nog losstaat als je zuiger weer compressie op gaat bouwen (uitlaatgassen moeten ook weg...)
De uitlaatpoort hoogte heeft dus invloed op de werkelijke compressie verhouding.
De cilinderinhoud waar hij werkelijk compressie op gaat bouwen is eigelijk simpelweg gewoon de hoogte van je uitlaatpoort gemeten vanaf het BDP van de zuiger.
(Dit wordt ook weleens de Japanse compressie genoemt eigenlijk de werkelijke dus)

Voorbeeld: 70cc eurokit puchcilinder
Diameter cilinder: 45mm
Slag: 43mm
Uitlaatpoort zit op 28,5mm (hij bouwt dus 14,5mm vd slag geen compressie op..)

Inhoud cilinder is dan pie/4xD? x S
3.1415592654/4 x 4,5? x 2,85= 45,32 cc

Met een cilinderkop met b.v. 6cc inhoud kom je dan op
(Vs+Vc)/Vs= (45.32+6)/6= 8.55:1

Op de normale(ook weleens Europese manier van opgeven genoemd) kom je dan op een compressie verhouding van (Vs+Vc)/Vs= (68.3+6)/6= 12,4:1
o.a. ktm geeft zo dus de compressie op.

Op de onderstaande wijze kun je de inhoud van de cilinderkop opmeten