Gallery - Suzuki GSX750R Circuit moto (in wording)

Oeii hotje Vind die 90's look altijd wel wa hebben.
 

Met eens!
 

Hot voor de rd350 op de achtergrond.

Deze fiets is wel tof met een rg500 blokje.
 

Wat is jou precieze keuze om deze op 25 kw te nemen?
 

Omdat mijn huidige Honda CB500S al wat km heeft, 105.000km.

Ook rijd hij niet meer goed (tikken, in de regen valt hij na een tijd wat stil,...).

Ik moet nog 1 jaar en 7 maanden met men licht rijbewijs rijden alvorns ik het kan omruilen voor een rijbewijs met onbeperkte KW.

Ik rijd nu ongeveer al 1 jaar en 3 maanden met deze motor en wil iets met méér vermogen en minder km.

En ik wou ook niet zo'n toerenjanker zoals een 400 of 600cc.

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 20-10-2010 om 21:26 uur.
 

Hot, mooie suzuki
 

Neutraal, vind de kleuren combi niet super, verder wel mooi ding !
 

lol als ik de 600F van ons er naast zou zetten zou je op stickering na geen verschil zien. het is dat er R op staat:P

ik dacht ookaltijd dat de 750 modelle std stuurdemper hadden, maar dat is blijkbaar alleen op de 1000. voorderest lekker rijde, die kw's erniet af hale want dat kost alleen maar geld
 

Zit wel degelijk een verschil tussen gsxf en gsxr hoor

Ik moet hem wel terug laten keuren naar 25kw omdat ik nog een rijbewijs heb tot max. 25kw

Wat niet wil zeggen dat ik hem niet eens op vol vermogen ga zetten wanneer hij is ingeschreven

Derbij deze motorfiets kan ik later makkelijk verkopen want naar mijn weten is dit dan de enige gsx-r750 op 25kw in belgië.


Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 23-10-2010 om 1:19 uur.
 

jaja maar deze lijkt nogal op een F, oud model enzow, tegenwoordig is het verschil goed te zien ja , maar dat is wel apart dat je de enigste ben in belgie met die fiets op 25kw
 

Normaal gezien lukt dit niet met een in belgië ingeschreven gsx750r want hier zegt de wet dat eens het voertuig is ingeschreven het vermogen op papier niet meer gewijzigd kan worden.

De gsx750r is nooit in 25kw versie ingevoerd voor de benelux.

De normale manier om een belgische motor naar een andere vermogen(legaal) te zetten is door het kenteken aan te laten passen door de constructeur maar dit houd in dan hij gekeurd moet worden door de constructeur als nog eens door de overheid (keuring voor alleenstaand geval).

Dan zit je voor de keuring attesten alleen al rond de 1000¤

2de optie is om een motor uit het buitenland intevoeren (Nederland of Duitsland bv) en voor men deze inschrijft hem weer laten herkeuren door de constructeur.

Deze leveren dan een goedkeuring attest (volmacht over het huidige vermogen dat op het kenteken staat) waardoor de overheid het nederlands (in mijn geval) kenteken valideren met het werkelijk vermogen.

Na veel zoeken heb ik een binnendeurtje gevonden.

Keuring kost voor mij nu 100¤

Dat is de reden waarom je niet zo snel een andere gsx750r op 25kw zult zien hier in vlaanderen.


Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 23-10-2010 om 21:32 uur.
 

leukleuk, mooi dempertje ook
 

mooie fiets.

maar is het nou niet frustrerend om een motor te rijden wat snoei hard kan. en hij nu begrensd(als hij dat nog is) is en daar door maar 160 wil halen. dan zal dat ding toch ook geen toeren meer kunnen draaien
 

Tja hij draait nu max 8500 toeren en optrekken is wel behoorlijk traag ja.

Ik blijf maar voor een tijdje 25kw rijden totdat alle papieren in orde zijn en ik de motor goed ken.

Daarna wel is op vol vermogen zetten
 

Hoe heb je dat dink begrensd op 25kW dan?
3 bougies eruit gedraaid ofzo?
 

Ringen in inlaat en gashendel maakt maar 1/4 van de slag


 

Aha, Zo dus.
Kan er een filmpje komen?
Ik wil hem wel even horen
 

Moet ik maken met de camera want er zit geen db killer in de uitlaat dus met gsm opnemen zal niet zo mooi klinken.

Wat er mij aan denkt dat ik nog een soort van db killer moet maken voor de keuring
 

Doet maar even met de camera dan, en zonder dB killer
 

kan je zeggen, zonder die begrenzingen zijn ze bloed en bloed snel
 

Een kort filmpje dan maar: http://www.youtube.com/watch?v=FlZ-oz3ZI8w
 

Idd klapt die begrenzing er maar is uit. Je wordt gek als je het gas open draait voor de 1e keer

Wel oppassen voor je rijbewijs
 

Zou ik kunnen doen want geen politie zal het vermogen toch testen.

Rij nu ook al met Honda CB500S op vol vermogen dus zo hard boeit dat niet

1ste maand ga ik toch op 25kw rijden om de motor te leren kennen daarna vol vermogen
 

Want in één maand leer jij je motor door en door kennen .
 

Heb je een zware motor, wat normaal niet uitmaakt omdat ie vermogen zat heeft, ga je m op 25 kw laten zetten. Maar van mij heeft een FZ 750 op 25 kw, op gas laten begrenzen. Hij kan letterlijk geen cm het gas open 'trekken'... Ik snap dat niet hoor.