Gallery - saknet honda mb racertju

tof,,, nog meer foto's?
 

ziet er goed uit
keep ik going
 

mooi verneukt imo

en koop een ns1 blok
 

vette velgen. maar vond de paint van hoe die eerst was vetter

Dit bericht is gewijzigd door Yorsoul op 16-5-2008 om 9:23 uur.
 

kheb nog niks definitiefs besloten over de nwe kleur vd tank en wat voor spatborden erop komen

wat is er 'verneukt' aan dan?
dat ik die ex uitlaatophanging er nog niet afgeschroefd heb?
of dat die ns1 brug op de foto nog niet gespoten is?
of dat die wielen niet 100% gericht zijn?
of dat de rommel verlast is (frame voor brug+mono, brug voor frame)?
of dat er plamuur op de tank zit?
of dat ik zon stuk uit het frame gezaagd heb waar ik het onderste mbx blok ophanging tussen ga hangen? (wat ik er overigens nog wel bij heb) zodat ik niets hoef te lassen om het blok vast te kunnen hangen, en hij wat meer zoals een mb5 blok onder een mb5 hangt, vast lijkt te hangen en gelijk ketting in lijn hangt dmv bovenste ophanging

wees aub iets concreter met commentaar

en wat is het voordeel van een ns1 blok behalve de fabrieksaf snelle cilinder

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 18-5-2008 om 21:04 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet
kheb nog niks definitiefs besloten over de nwe kleur vd tank en wat voor spatborden erop komen

wat is er 'verneukt' aan dan?
dat ik die ex uitlaatophanging er nog niet afgeschroefd heb?
of dat die ns1 brug op de foto nog niet gespoten is?
of dat die wielen niet 100% gericht zijn?
of dat de rommel verlast is (frame voor brug+mono, brug voor frame)?
of dat er plamuur op de tank zit?
of dat ik zon stuk uit het frame gezaagd heb waar ik het onderste mbx blok ophanging tussen ga hangen? (wat ik er overigens nog wel bij heb) zodat ik niets hoef te lassen om het blok vast te kunnen hangen, en hij wat meer zoals een mb5 blok onder een mb5 hangt, vast lijkt te hangen en gelijk ketting in lijn hangt dmv bovenste ophanging

wees aub iets concreter met commentaar

en wat is het voordeel van een ns1 blok behalve de fabrieksaf snelle cilinder

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 18-5-2008 om 21:04 uur.

---

De kleur maakt de brommer saai.

Het voorste kapje staat er niet bij.

Hij ziet er niet echt nieuw uit terwijl hij toch is gefixt door je.

Mischien een leuke stickerset erop. en een ander voorkapje en hij is wel hot. nu neutraal
 

hij zag er origineel met mbx velgen mooier uit nu is hij echt helemaal verneukt hartstikke zonde
 

hm die 1e foto hoort hier niet bij haha zal ik ff veranderen dan maar. is mn andere mb

maarja hij was origineel wel mooi maarja.
toendertijd mankeerde er nogal wat aan.

achterbrug ophanging was uitgelubberd


mbx achtervelg lagerhuis was half ingesleten, dat het lager stak er de helft uit
voorvelg was krom


komt bij dat ik een keer op mn bek ben gevlogen in een bocht doordat mn beide veren eronderweg vlogen, waarna ik een hekel aan die imitatie achterveren heb gekregen.
Duo systeem veert ook niet stug genoeg voor mijn rijgedrag, om mijn andere mb heel te houden moet ik ook al als een opa rijden.

kawasaki ar125 had ik staan, en nadat ik die wielen erin had met die brug reed hij eindelijk weer lekker stabiel, absurd goeie voorrem met zon grote schijf, heerlijke vering voor in de bochten, (ben destijds verwend) enkel de achtervering zat op de lange duur nog niet goed genoeg vast, maar dat kwam door mijn beunmethodes.

ik heb hem niet laten schouwen omdat hij destijds helemaal uit mekaar lag, je kon enkel volledige broms schouwen (rdw deed steekproeven), en ik er geen tijd voor heb gehad, en ik krijg hem nu niet meer gekeurd met verbeund frame

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 18-8-2008 om 15:58 uur.