Gallery - Suzuki gsx-r750

ik wacht ffkes met stemmen, deze kan nog mooi worden
 

als je je cookies weer verwijderd kan je weer stemmen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tzr Madness
ik wacht ffkes met stemmen, deze kan nog mooi worden

---

hij kan het niet alleen, hij wordt het ook
 

eey man ik stem even neit maar i denk dat het een top motor word hoor echt supergaaf ! doe RS kont is mooi maar waarom ga je niet de richting op van TZR? lekker scherp ik denk dat de RS kont vloekt bij je voorkap namelijk tbh
 

kont had ik nog liggen van in mijn brommertijd, maar andere konten event. in samenwerking met bijhorende subframes, kosten voor mij al snel handjes vol met geld, en daarbij, low budget bike, dus met zoveel mogelijk fantasie en verbeelding en vooral werk een mooie bike bouwen die tevens niet veel geld heeft gekost. momentele kosten: 9 euro aan polijstborstels
 

aaah so. jah dan moet je die RS kont erop doen, kzeg niet dat het niet mooi is maar ja details

http://www.youtube.com/watch?v=UELrK1-5vwY is dit jou motor ?

Dit bericht is gewijzigd door ghostrider_666 op 18-2-2007 om 19:53 uur.
 

hell nee

motor is niet eens goed afgesteld, en dan zo nog laten draaien

nee, mijne is 750 cc, die van dat filmpje 1100
 

wel jammer he wat ze doen emt dat ding rare polen ofzo
 

idd.

ben ermee weg, ga wat verder klussen


 

suc6 ! aaah joh ik stem gewoon hot

Dit bericht is gewijzigd door ghostrider_666 op 18-2-2007 om 20:09 uur.
 

morgen weer update's met foto's, foto's zijn al genomen, moeten enkel nog naar pc gebracht worden en geupload
der zit vooruitgang in(gelukkig)
 

hoe gaat het nu met die kont??
 

wel gaaf ding, ik vind kleur combi en kleurvormen wat minder
die uitlaat is wel ernstig mishandeld

 

uitlaat mishandelt?
 

ik zou uitlaat ook wat aandacht geven

hou je wel die koplampen?


 

mooi polijst werk. hou bescherm je dit tegen roest? en wat voor borstels heb je gebruikt?



Dit bericht is gewijzigd door geert-nsr op 25-2-2007 om 19:32 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zeno
ik zou uitlaat ook wat aandacht geven

hou je wel die koplampen?

---

ja, de koplampen houdt ik.
Uitlaten worden natuurlijk onder handen genomen, wordt gedemonteerd, en voorzien van een zwarte hittebestendige laklaag.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: geert-nsr
mooi polijst werk. hou bescherm je dit tegen roest? en wat voor borstels heb je gebruikt?



Dit bericht is gewijzigd door geert-nsr op 25-2-2007 om 19:32 uur.

---

nu ligt alles nog binnen, maar eenmaal hij klaar zal zijn, bestaan er producten om dit glanzend te houden.Blanke lak spuiten heeft geen zin, omdat het oppervlak veel en veel te gald is.

eerst schuren met p280, en dan iedere keer fijner en fijner, tenminste als er putjes enzo in het alu zitten. Wanneer het opp opzich geen beschadigingen heeft, is het niet echt nodig om te schuren, maar dan heb je wel langer werk om het glanzende effect te verkrijgen.

en de borsteltjes, das gewoon van de (hier plaatselijke) stock vermeersch, 3.09 euro voor een borsteltje
 

mini updeet to be:

uitlaat MOET er af, wordt herspoten in zwarte hittebestendige lak, hoop dat na alle roest er van te halen, dat ik nergens er door zal zitten.

achterschokbreker eraf, en de ruimte daar helemaal poetsen.
daarna abrug er terug in, dat ie terug op zijn 'bok' kan staan.
vanaf dan moet het redelijk snel beginnen gaan, alles komt in grondverf te staan van kappen, de wielen nog even snel spuiten en herbalanceren, dat ie dan al terug op zijn wielen kan staan.
verder spuit ik nog niet zolang ik nog niet weet wat ik precies ga doen met de kont...
 

als je een foto van dezelfde afstand uit dezelfd ewhoek van kontje + je motor maakt, helaas heb je hem nu al behoorlijk kaal dus maak dan een foto uit de hoek zoals je een foto van je complete motor heb.
Dan zijn er genoeg mensen die dat kontje er fatsoenlijk op kunnen shoppen om een beeld te krijgen. Maar als ik zo kijk lijkt het me niet bijster bij je motort passen.

 

updeet van wat er nu is gebeurd:

- beide wielen afgeplakt, in de grondverf, en klaar om hun laklaag en vernislaag te krijgen
- trekstang van de achterrem zwart gespoten en vernist
- Het hart van de schijfremmen in goud gespoten, en die 'oogjes' gepolijst
- koppelingshendel en remhendel gepolijst
- blok zoveel mogelijk ontvet, hangde een heleboel smeer aan
- pekkel(standaard) gespoten
- uitlaat gedemonteerd, er is 1 bout die afgebroken is in het blok, maar steekt nog een klein eindje uit, dus hopelijk is dit nog te fiksen zonder dat het blok er uit moet
- kont al wat gemodificeerd, maar is nog niet af, undertail moet nog gemaakt worden met polyester, op basis van een moule
- zijsteunen van passagier gedemonteerd, komen wat modernere op(event zelfbouw)
-de drager van het achtertandwiel ontdaan van zijn 3 cm smeer, en eveneens gepolijst, zal heel wrs een leuk contrast geven tot de velg
- voetsteunen gepolijst, voetsteunhouders goud gespoten, en gemonteerd op de schetsplaten.
remklauwhouder achter zwart gespoten, moet nog vernist worden

to do:

- remklauwen voor in een modern kleurtje steken
- stalen remleidingen voor monteren
- nieuw lager monteren in de drager van het achtertandwiel, er ontbreken twee kogeltjes
- kont verder modificeren, en undertail fabriceren
- koplamphouder terug rechtbuigen, staat niet meer recht
- koplamtkast voor terug in orde brengen, zitten wat barsten in
- bout uit blok halen, uitlaat roestvrij maken, en terug spuiten en monteren
- ...

veel dus


edit: en vantweekend foto's, onze camera ligt nu ergens in america, bij men moeder en zussen.

Dit bericht is gewijzigd door arabesk op 10-4-2007 om 20:15 uur.
 

hotje, wordt wel mooi volgens mij
 

is al mooi ook, zeker leuk als je er progressie in ziet
 

ik vind dit echt zon gaaf project ga zo door ! hot
 

wordt echt mooi man, ga zo door
 

gatver, ik wordt schijtziek ervan:

khad een maand geleden al foto's willen maken, maar op de een of andere manier is de camera nooit thuis. ondertussen zitten beide velgen erin, maar moeten nog steeds gespoten worden. Uitlaat is er van onder, eerst ontroest, daarna gespoten in hittebestendige zwarte verf.

ook ga ik me nu moeten bezighouden met een afgebroken uitlaatbout, had eerst een gat erin geboord, met linkse tap proberen uit te draaien, verwarmen, schrikken, oplassen, maar uiteindelijk is me tap dan afgebroken in dat gat, eens zien hoe ik dat kan oplossen

als dat gedaan is wielen spuiten, banden erom leggen, uitlaat monteren, en dan kan ie op ze eigen poten staan,en event terug proefstarten...

ben benieuwd, foto's komen ten vroegste in het weekend